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2mm厚の防振材と8mm厚の防音材がセットになったシート。アルミシートをブチルゴムと防音材でサンドイッチしたハイブリッド構造。高密着タイプのブチルは振動を効率良く減衰します。防音材の表面には波加工が施されており、スピーカー裏のアウターパネルの制震・吸音・拡散に非常に効果的です。スピーカーコーンを透過した車内に入り込んでくる裏音による音の濁りを劇的に改善します。又、オーディオの音質向上だけでなく、車内の静音化にも貢献します。インナーパネル・ドアパネルの制震やサービスホールを塞いだり、フロア、クォーターパネルなどの静音などにも使えます。

 

用途:

アウターパネル制震・アウターパネル吸音・拡散スピーカー真裏の拡散・インナーパネル制震内張り制震・フロア制震・静音など

 

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300x600mm

¥3,000 (税抜)

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DB0023


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2mm厚の防振材と3mm厚の防音材がセットになったシート。アルミシートをブチルゴムと防音材でサンドイッチしたハイブリッド構造。高密着タイプのブチルは振動を効率良く減衰します。更に透過する音をきっちりと止める防音材は、オーディオの音質向上だけでなく、車内の静音化にも貢献します。インナーパネル・ドアパネルの制震やサービスホールを塞いだり、フロアクォーターパネルなどの静音などにも使えます。

 

用途:

アウターパネル制震・アウターパネル吸音・バッフルの制震・インナーパネル制震・内張り制震・フロア制震・静音など

 

DB0023

460x800mm

¥5,000 (税抜)

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スピーカー背圧拡散材

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スピーカー背圧拡散吸音材

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スピーカーの裏側に発せられる逆相成分の音を効率的に拡散・吸音します。

 

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通常ドアにスピーカーを取り付けた場合、スピーカーから発せられた音の逆相成分の音が裏側に発せられます。その逆相成分の音はドアアウターパネルに当たりドア内に乱反射します。更にスピーカーコーンを通して車内にも反射音が混ざってきます。

↓ ↓ ↓ ↓ ↓

その結果、ある一定周波数帯域だけがブースト(ピーク)されたり、又は打ち消しあって音が無くなる、又は減衰される(ディップ)が起こります。

これを解決するには・・・

↓ ↓ ↓ ↓ ↓

効果的

拡散・吸音が必要!

 

スピーカー裏側の音の吸音は必要ですが、吸いすぎてしまうと元々のサウンドも死んでしまいます。(情報量が著しく欠如してしまいます)

なので・・・適度な吸音でなければいけません。

 

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JSSU-1は逆相成分の音を効果的に減衰させ、同時に拡散することにより、本来スピーカーから発せられる正相成分の音をスポイルさせる事なく、綺麗に再生させる事ができます。

 

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13cmスピーカー、16cmスピーカーのどちらにも対応します。ドア形状・容積によって使用量を変えてチューニングが可能です。

 

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適度な厚みと適度な弾力があり、効果的に逆相音を吸音・拡散させます。

 

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スピーカー裏からドアパネルまでの距離により、真裏中心部分にはあえて貼らず廻りだけを貼り、音をコントロールする事もできます。

 

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裏面には3M製テープが付いています。

※必ず貼り付け前にドアパネルの脱脂をおこなってください。

 

背圧拡散吸音材

JSSU-1

                        希望小売価格  ¥3,500(税抜)

左右ペア1セット

 

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